ALguersuari, el futuro del automovilismo español

La victoria de Alonso en Fuji eclipsará la gesta de Jaime Alguersuari Jr. El joven piloto catalán se ha convertido en el segundo piloto en lograr el campeonato de F3 Británica, uno de los campeonatos de formación más prestigiosos, el año de su debut, antes que él sólo lo había logrado un tal Ayrton Senna, que posteriormente se convertiría en tricampeón mundial de F1 y leyenda de éste deporte.

Alguersuari al principio de temporada se mostraba cauto al hablar de las expectativas en su primer año, él decía que iba a aprender, pero lo bastó un mes para adaptarse al campeonato, y una temporada para hacerse con él.

Jaime se ha convertido en el primer español en ganar la F3 Británica y el más joven en conseguirla el año de su debut con 18 años y medio, Senna lo hizo con 23.

Sin duda alguna es uno de los pilotos con más proyección, con el reto de la F3 Británica superado, aún, no sabemos que hará el año que viene repetir irse a las World Series de papá (su padre Jaime Alguersuari, ex piloto de motos es el creador de las WS ) ó dar el salto a la GP2.

Alguersuari, además, es uno de los niños mimados de Red Bull por sus resultados, no sería de extrañar que siguiera el mismo camino que Sebastián Vettel.

Lo que está claro es que Jaime tarde o temprano pilotará un bólido de F1 y, seguramente, luchará por ser el segundo español en ganar el mundial.

Desde Calcetines Rotos le damos la enhorabuena a Jaime.

Scusate il ritardo

Al final el Gran Premio de Motegi, Rossi pedía perdón por el retraso, dos años sin ganar un mundial eran demasiados para alguien acostumbrado a ganar.

¿Qué puedo decir que no haya dicho ya en este blog sobre el mejor piloto de todos los tiempos, aunque los números digan que es Agostini? Creo que poca cosa.

Hoy Valentino tenía suficiente con acabar en el podio para recuperar “su” corona, pero eso no va con él. Il dotore es un ganador nato y si tiene que ganar un mundial tiene que hacerlo a lo grande, es decir, ganando, y eso es lo que ha hecho en Motegi. Salía desde la segunda fila, y no ha hecho una buena arrancada, ha ido remontando hasta colocarse primero y no ha bajado el ritmo hasta que ha cruzado la bandera de cuadros en primera posición y con el campeonato en el bolsillo.

Tras un inicio de temporada decepcionante, no pudo ganar en ninguna de las tres primeras carreras, dio un golpe de efecto en China, y se alzó con la victoria en Shangai, Le Mans y Mugello de manera consecutiva, después llegaron cuatro carreras en las que no pudo saborear la victoria. Pero llegó Laguna Seca, pista en la que nunca había ganado y, tras una carrera de infarto, borró el trazado americano de su lista de tareas por hacer antes de retirarse, desde entonces ha encadenado 5 triunfos consecutivos que le han permitido coronarse, por octava vez, campeón del mundo de Moto GP.

Enhorabuena CAMPEÓN y gracias por no rendirte y hacernos disfrutar de las carreras.

Imagen web TheF1.com

Pero hoy no sólo había motos, también había F1, y el lema de Rossi se lo podría aplicar perfectamente Fernando Alonso, qué ha vuelto a subir a lo más alto del podio.

Tras unos espectaculares entrenamientos libres, el sábado, en los clasificatorios, una de las válvulas de la gasolina de su coche se durmió, seguramente esa válvula no se acordó de que el gran premio era nocturno, y le impidió superar la Q2.

Hoy toda la suerte que le faltó ayer le ha venido de cara, con una estrategia arriesgada, salir con el deposito casi vacío, para parar el primero, unida a la mala suerte de su compañero Piquet, que se ha estampado provocando la salida del Seafety car, le ha permitido a Alonso llegar las posiciones delanteras, posteriormente, un “stop & go” de Rosberg y Kubica, y el talento del asturiano le han permitido colocarse líder, posición que no ha abandonado hasta ver la bandera arlequinada.

Por primera vez, y sin que sirva de precedente, aplaudo el triunfo del asturiano, aunque mi protegido sigue siendo Vettel.

¡¡¡Grande Vettel!!!

Era cuestión de tiempo, aunque no tiene, ni de largo, un coche muy competitivo Sebastian Vettel me ha dado la razón y ha conseguido que la gente empiece a tomar-me en serio cuando les digo que este chico es el futuro de la F1.

Hoy ha logrado la primera victoria y encima lo ha hecho a lo campeón, logrando la pole el sábado y dominando de principio a fin la carrera de hoy, y para colmo lo ha hecho en unas condiciones climatológicas adversas, ya que la lluvia ha estado presenta durante todo el fin de semana.

Con este triunfo, Vettel, arrebata a Alonso el honor de ser el piloto más joven en ganar una carrera del mundial de F1, con 21 años, 2 meses y 11 días, con un ¡¡¡Toro Rosso!!!

Espero que después de éste triunfo lleguen muchos más éxitos para Sebastian. Si progresión sigue cómo hasta ahora no me extrañaría que en poco tiempo le veamos vestido de rojo, o a los mandos de una bala de plata alzándose con el cetro mundial.

Para quiénes no conozcan a Vettel les haré un pequeño resumen de su vida deportiva, debutó a los mando de un BMW la temporada pasada sustituyendo a Kubica, tras el accidente que sufrió en Canadá, y se convirtió en el piloto más joven en sumar un punto, 19años, 11meses y 14 días, entonces ficho con Red Bull, que despidió a Scott Speed, para disputar las últimas seis carreras, obligándole a dejar las World Series by Renault, en las que competía y qué dominaba con mano de hierro, era líder cuando las abandonó y hasta la penúltima carrera Parente no pudo superar al alemán.

El alemán inició su carrera en el karting antes de pasar a competir en la Fórmula BMW en 2003, donde se convirtió en el rookie del año, y donde la temporada siguiente consiguió el título tras ganar 18 de las 20 carreras disputadas. En el 2005 se incorporó a la F3 Europea, donde volvió a ser el mejor entre los ‘rookies’ y en 2006 luchó por el título finalizando segundo. Además de continuar su programa en la F3, Vettel debutó como piloto de los viernes para BMW Sauber en Turquía’06, liderando los tiempos en su primera toma de contacto. Cuando debutó el año siguiente como piloto oficial en F1 era líder de las World Series.
A los doce años este chaval de Heppenheim fichó ya por el equipo de promesas de Red Bull de la mano de Gerhard Berger y el aval de Michael Schumacher. “Estaba de vacaciones en las Mauricio y me llamó Michael para avisarme de su existencia”, recuerda el austríaco de un chaval que este año ya ha acabado en los puntos en cinco ocasiones y que destaca por su carácter extrovertido, alegre, siempre sonriendo que se gana la simpatía de quien le conoce. (Fragmento de la web www.sport.es)

¡¡¡ENHORABUENA VETTEL!!!

Cuando el fanatismo no tiene ni puta idea

Sé que, con esta entrada, muchos se me tiraran encima, pero las cosas, son como son.

Este fin de semana se ha vivido una situación vergonzosa en el Circuit de Catalunya.

En Montmeló se disputaban los test oficiales de Formula 1, donde Alonso estrenaba el nuevo R28. La expectativa era máxima, para ver cómo funcionaba el Renault con el que Fernando quiere luchar por el mundial, al menos eso era lo que se preveía. Pero, por culpa de unos subnormales, parece que lo que más importaba era increpar a Lewis Halmiton, ex compañero de Alonso.

Los fanáticos, por no decir ultras, se dedicaron a insultar al piloto británico y a su jefe de escudería, Ron Dennis, por el conflicto que hubo la pasada temporada con Fernando Alonso.

Conflicto interno, que Telecinco, que de F1 sabe lo justo, y los medios nacionales generalistas (que no tienen ni puta idea de motor), se dedicaron a airear, informando sólo de lo que les interesaba, es decir de lo que afectaba negativamente al asturiano. Y no contentos con eso, se encargaron de exaltar a la afición Alonsista, que no a la afición española (hago esta distinción porque hay mucho fan de Alonso pero no de la F1, y que en consecuencia no tiene ni puta idea de éste deporte), que este fin de semana ha volcado sus iras contra Hamilton.

No afirmaré que a Alonso no se le ha perjudicado, pero, tampoco diré que Hamilton y Dennis son los malos de la película, porque no es verdad. Todos tiene parte de culpa. Alonso fichó por McLaren, pensando que sería la gran super estrella, y sin tener ni pajolera idea de quién sería su compañero, dudo mucho que le importara demasiado. Cómo tampoco sabía quién era Hamilton, y que había conseguido antes de llegar a la F1. Y, si él tenía poca idea, Telecinco aún menos. Por eso, nunca pensaron que si Lewis iba rápido y conseguía mejores resultados qué Fernando, era porque es un buen piloto, que no es la primera vez que se montaba en un monoplaza, y que en su trayectoria profesional ha conseguido grandes éxitos. Ellos se limitaron ha hacernos creer que si ganaba era gracias al equipo, que le beneficiaba, sin tener en cuenta que, en el mundial, hay 11 escuderías más y otros 22 pilotos a los que Hamilton batió en la pista. Eso no era importante, lo importante era calentar los ánimos a la afición.

Y las consecuencias se vieron este fin de semana, los Alonsistas, se dedicaron a insultar a Hamilton y Dennis, provocando que los responsables del Ciurcuit se vieran obligados a cerrar la grada que estaba enfrente del box de McLaren para evitar los insultos racistas. Incidentes por los que la FIA advirtió al director del Circuit de que si se repetían los incidentes serían multados. Además, incluso, les advirtieron que si la cosa iba a más se podían quedar sin Gran Premio de F1.

¿Esta es la imagen que queremos dar al mundo? La de una afición rencorosa, maleducada, barriobajera, irrespetuosa… Yo no quiero. Por eso espero que todos los cazurros que el sábado y el domingo se dedicaron a meterse con Hamilton y Ron Dennis, recapaciten y abandonen esta actitud, y cuando vuelvan a un circuito, y animen a muerte a Alonso, y se olviden del inglés.

 

¡¡¡Che Spettacolo!!!

Cómo diría Jesulín, IM-PRESIONANTE. Ésta es la única manera con la que se puede adjetivar el Gran Premio del Mundial de Motociclismo de Estoril de hoy.

La prueba del cuarto de litro no ha defraudado. Desde la primera vuelta se han sucedido los adelantamientos, que no han cesado hasta el último giro, en el que se ha acabado imponiendo Héctor Faubel por delante de su compañero y rival por el título, Gabor Talmaksi, al que ha adelantado en la recta de meta. Gracias a este triunfo el español se sitúa a solo cinco puntos de Talmaksi en la general. Tercero ha sido un grandísimo Pol Espargaró, que ha conseguido subir al podio por primera vez en el mundial.

En 250cc, Lorenzo quería plantar la bandera de Lorenzo’s Land en Estoril, pero se ha tenido que conformar con la tercera posición, por detrás de Andrea Dovicioso, segundo, y de Alvaro Bautista, primero, que ha hecho un carrerón. Salió mal y en la primera vuelta ocupaba la decimocuarta posición, pero vuelta a vuelta ha ido remontando hasta situarse líder, posición que ya no ha dejado hasta cruzar la bandera de cuadros.

Y en Moto Gp, ha vuelto “Il Dotore”. Valentino Rossi se ha impuesto en una de las carreras más emocionantes de la temporada. El italiano, ha mantenido un duro mano a mano con Dani Pedrosa que aunque ha liderado la carrera no ha podido con Rossi. Stoner, hoy ha tirado de calculadora y al ver que no podía seguir el ritmo de sus rivales no ha forzado y ha acabado tercero.

Y sin dejar el mundo de las dos ruedas hay que resaltar que Iván Cervantes ayer se proclamó CAMPEÓN DEL MUNDO de Enduro, por tercera vez consecutiva.
¡FELICIDADES CAMPEÓN!

Además del Gp de motociclismo, hoy también ha habido Gp de Formula 1 en Spa. Aquí, Fernando Alonso ha recortado un puntito más a Lewis Hamiliton, y ya sólo está a dos puntos del inglés. El asturiano ha acabado tercero y el inglés cuarto. Kimi Raikkonen ha ganado la prueba y su compañero Felipe Massa ha sido segundo.

Fuente: Nuestros Ojos, Marca.

Reyes Mágos, Melchor